Makkah mempunyai banyak muzium yang menarik dan intim yang menerangkan sejarah bandar sebagai tempat kelahiran Islam dan persimpangan jalan untuk pengembara dari seluruh dunia selama berabad-abad.

Pameran Dua Masjid Suci membimbing pengunjung melalui pembinaan dan banyak fasa Masjid Al Haram di Makkah serta Masjid An Nabawi di Madinah—meninjau gerbang marmar yang rumit, pintu kayu yang ditebus dan banyak lagi, disimpan dan dipulihkan daripada lelaran sebelumnya daripada masjid-masjid.

Anda perlu mendapatkan kebenaran untuk melawat Muzium Kiswah bersebelahan—walaupun ia berbaloi untuk melihat di mana kiswah, kain sutera hitam seberat 670 kilogram yang disarungkan pada Kaabah, dibuat dengan tangan, dan ditenun dengan tulisan kaligrafi yang dibuat dengan benang. diperbuat daripada emas dan perak asli.

Di Muzium Makkah, terletak di Istana Al Zahir yang mewah, anda boleh belajar tentang sejarah pra-Islam rantau ini, sejak seni rock kuno, dan melihat beberapa syiling awal Islam dari dinasti Byzantine, Abbasiyah dan Umayyah serta salinan yang jarang ditemui Al-Quran berabad-abad lamanya dan teks penting lain.

Tempat Jibril pertama kali bertemu dengan Nabi, semoga saw dan selawat ke atasnya, dan menurunkan kepadanya ayat-ayat pembuka Al-Quran (Bacalah dengan nama Tuhanmu yang menciptakan). Ia terletak 4 kilometer dari sebelah timur laut Masjidil Haram.

Ia dipanggil Jabal al-Noor, kerana cahaya nubuatan muncul di sana. Ketinggiannya ialah 642 meter. Ia mempunyai cerun curam dari 380 meter hingga 500 meter di atas paras laut. Ia adalah lima kilometer panjang dan 250 meter lebar. Bahagian atasnya menyerupai bonggol unta.

Di Jabal al-Noor, terdapat Gua Hiraa, yang merupakan salah satu tempat terpenting dalam sejarah Islam dan kenabian, sebagaimana Nabi saw pernah mengasingkan diri untuk beribadah kepada Allah sebelum ini. nubuatan, jauh dari penduduk Makkah.

Ia adalah celah di puncak Jabal al-Noor. Pintu masuknya menghadap ke arah utara, dan panjangnya empat hasta dan lebarnya satu dan tiga perempat hasta. Seseorang yang memasuki Gua menghadap ke Kaabah. Sesiapa yang berdiri di puncak Jabal al-Noor dapat melihat Makkah dan bangunannya.

Wakaf Raja Abdul Aziz untuk Projek Dua Masjid Suci adalah salah satu projek seni bina terbesar di dunia. Ia dibangunkan di atas 1.5 juta meter persegi. Ia terdiri daripada tujuh menara bersebelahan dengan ketinggian 600 meter.

Kapasiti mereka ialah 65 ribu orang. Projek itu termasuk masjid yang menempatkan 3,300 jemaah, selain tempat letak kereta yang dikaitkan dengan terowong bawah tanah di bawah bangunan dan menempatkan lebih 1,000 kenderaan.

Ia juga termasuk tangki air dengan kapasiti lebih daripada m3 53,000, untuk penyediaan air, terutamanya pada waktu puncak, dan sepanjang masa.

Kiswah Kaabah adalah sebahagian daripada sejarah Kaabah itu sendiri. Ia terdiri daripada sutera hitam di mana ayat-ayat Al-Quran disulam dengan air emas.

Ia terdiri daripada empat helai yang diedarkan pada muka Kaabah, selain bahagian kelima, iaitu tirai pada pintu Kaabah. Pembuatan Kiswah diselia oleh Kilang Kiswah Kaabah yang terletak di tengah-tengah Makkah Al-Mukarramah.

Kiswah diganti dengan yang baru sekali setahun semasa haji, selepas jemaah haji pergi ke Arafah.

Ia terletak di sebelah timur Kaabah. Ia naik dari tanah lebih daripada 222 cm dari Shazrawan. Pintu adalah 318 cm tinggi, 170 cm lebar, dan kira-kira setengah meter dalam.

Sebelum ini, Kaabah mempunyai lubang untuk memasukinya, yang kemudian diganti dengan pintu, yang mempunyai sejarah panjang dan telah beberapa kali diubah. Raja Abdulaziz bin Abdul Rahman Al Saud, semoga rohnya tenang, memerintahkan agar pintu baru dibuat pada tahun 1363 Hijrah.

Ia kemudiannya diperbuat daripada aluminium dengan ketebalan 2.5 cm dan ketinggian 3.10 meter. Ia disokong dengan batang besi. Kemudian, bahagian luar pintu ditutup dengan plat perak bersalut emas. Pintu itu dihiasi dengan nama-nama Allah yang indah. Semasa pemerintahan Raja Khalid bin Abdul Aziz Al Saud, semoga Allah merahmati baginda, baginda memerintahkan supaya pintu itu diganti dengan yang baru daripada emas tulen, yang pada masa ini ada.

Untuk masa yang lama, pintu dibuka secara tidak teratur, yang berbahaya kepada kehidupan mereka yang berada di tengah-tengah orang ramai. Ini menyebabkan pintu dibuka hanya dua kali setahun. Kali pertama pada bulan Sya’ban, untuk mencuci Kaabah, dan kali kedua pada awal Dzulhijjah, untuk mencuci Ka’bah dan menggantung Kiswah yang baru.

Tempat yang disembunyikan oleh Nabi dan sahabatnya, Abu Bakar As-Siddiq, semasa mereka dalam perjalanan ke Madinah semasa Hijrah (Hijrah).

Ia terletak di sebelah utara gunung Thawr, di selatan Makkah. Ketinggiannya ialah 760 meter dari aras laut. Ia terletak kira-kira empat kilometer dari sebelah selatan Makkah al-Mukarramah. Ia adalah batu berongga setinggi 1.25 m.

Ia mempunyai dua pintu masuk, satu ke sebelah barat, di mana Nabi dan sahabatnya masuk, dan satu lagi pintu masuk ke sebelah timur.

Kerajaan Arab Saudi membina jalan pejalan kaki terpanjang di dunia. Panjangnya lebih 25 kilometer dari Jabal Al Rahma (Gunung Rahmat) di Arafah, ke Mina, melalui Muzdalifah, bagi memudahkan pergerakan jemaah haji mengikut piawaian antarabangsa tertinggi, demi memberikan keselesaan dan keselamatan kepada jemaah semasa pergerakan. antara tapak suci “Arafah – Muzdalifah, dan Mina”.

Ia termasuk 4 trek. Jalan pertama ialah 5,100 meter linear, yang kedua ialah 7,580 meter linear, yang ketiga ialah 7,556 meter linear, dan yang keempat ialah 4,620 meter linear. Untuk keselesaan jemaah haji, trek termasuk 1,000 tempat duduk, pelindung matahari, 57 papan arah, lebih daripada 400 tiang lampu berteknologi tinggi, 810 tanglung (LED), 25 menara lampu setinggi 30 meter, dan 100 tanglung 100 watt.

Lebih 400 tong sampah telah dipasang di kedua-dua belah jalan.

Laluan kereta api yang memudahkan kedatangan jemaah haji ke tapak suci dan menghubungkan tenggara Arafah dengan barat daya Mina (Kawasan Jamarat).

Kereta api itu melalui stesen di Arafah, Muzdalifah, dan Mina, di tiga stesen untuk setiap lokasi. Perjalanan bermula dari Stesen Jamarat, melalui Mina dan Muzdalifah, ke Arafah, dengan kelajuan antara 80-120 km sejam.

Ia berjalan tanpa pemandu, menggunakan sistem operasi automatik yang dikawal oleh pusat operasi dan kawalan. Terdapat 17 kereta api; 17 dengan 12 enjin untuk setiap satu. Mereka mengangkut 300 jemaah setiap perjalanan. Kapasitinya ialah 72,000 orang sejam. Kereta api boleh diakses dengan tanjakan, lif, tangga biasa dan elektrik, dan pagar elektronik.